1. 臺北捷運路線圖高清

目前全臺只有一條高鐵線，縱貫臺灣西海岸，連接臺北與高雄。以臺北為起點，經板橋、桃園、新竹、苗栗、烏日（臺中）、彰化、云林、嘉義、臺南至左營（高雄市區(qū)），共11個車站。采用日本新干線技術，最高營運速度300公里/小時。臺北到高雄僅需1.5小時。

2. 臺北捷運路線圖高清圖片

因為地鐵大多建在地底下，故而叫地下鐵路。但是現(xiàn)在越來越多會有高架或地面路段以配合城市中修筑的環(huán)境。地鐵主要的特點是：路權專有、高密度、高運量，也就是地鐵必須是有專有路權并且和其他運具線路無相交，這也是地鐵有別于輕軌運輸系統(tǒng)的主要特色。

而捷運則是臺灣對于地鐵的稱呼，在臺灣高運量與中運量之城市軌道交通系統(tǒng)通常被稱為捷運（MRT），用法類似于地鐵，是為了區(qū)別臺灣鐵路的地下化區(qū)段而新創(chuàng)之詞匯，與運能較低的輕軌運輸（LRT）相對。

1996年3月28日，開通臺北捷運木柵線（于2009年10月8日改名為臺北捷運文山線），臺灣第一條捷運路線。將3月28日定為臺北捷運的周年紀念日。

1997年3月28日，臺北捷運淡水線淡水站－中山站及臺北捷運新北投支線通車。

1997年12月25日，臺北捷運淡水線通車至臺北車站。由于東西向的南港線較晚完工通車，臺北捷運木柵線（臺北捷運文山線）與臺北捷運淡水線兩條南北向的路線兩兩獨立，無法透過捷運轉乘，采用公車接駁。

跟內地比算貴內地公交車1-2元捷運 3元起臺灣公車 3元起捷運5元起

臺北捷運是每天早上6:00開始營運,每晚12:00從每條線的第一站及最後一站對開收班列車.